Начат второй этап надвижки пролетов Фрунзенского моста в Самаре

В Самаре продолжается строительство Фрунзенского мостового перехода.

Подрядная организация - АО «Стройтрансгаз» (СТГ) - 3 июля приступила ко второму этапу надвижки пролетного строения моста через реку Самару. К настоящему моменту в пролет уже смещена первая из 12 секций длиной 88,5 метров. Во время второго этапа первая и вторая секции, собранные вместе, надвинутся в акваторию реки еще на 41 метр. Таким образом, по завершении работ по надвижке пролётного строения эта часть общей длиной 196,5 метров займёт своё проектное положение между опорами.

Одновременно со сборкой пролетного строения ведутся работы в русле реки. Накануне строители завершили производство работ на опорах №5 и №6, продолжается устройство оставшихся – №3 и №4, которые располагаются в бухте Новая гавань.

Также ведутся работы над съездами развязки с выходом на ул. Шоссейную на левом берегу реки Самары. На мосту через заболоченное озеро Банное продолжается формирование и укрепление конусов насыпи у береговых опор.

Проект строительства Фрунзенского мостового перехода включает возведение шестиполосного сталежелезобетонного моста через реку Самару (длина – 667 м, ширина проезжей части – 22 м), железобетонного моста через озеро Банное (длина – 79,6 м), строительство двух транспортных развязок на ул. Шоссейной и ул. Фрунзе, пять подпорных стен из монолитного железобетона и путепровод длиной более 70 м, который будет расположен на съезде над автодорогой основного хода. Общая протяженность новой автомобильной трассы составит 2,67 км.