Ситуацию на существующих заводах региона сегодня рассматривали парламентарии на заседании комитета по промышленности губернской думы.
Объединение трех предприятий - «Моторостроителя», СНТК имени Кузнецова и Самарского КБ машиностроения - в двигательную корпорацию принесло свои результаты
Если в конце 2008 года они находились на грани банкротства - были арестованы счета, имущество, долги перед сотрудниками и бюджетом оценивались в 7 миллиардов рублей, то за год спасательных работ заводы восстановили свою платеже- и работоспособность. Это произошло благодаря господдержке, реструктуризации части долгов, получению льготных кредитов и появлению новых заказов, в том числе и оборонных. Сейчас нет задолженности ни по зарплате, ни по налогам, активно производятся двигатели для РЖД, Газпрома и Минобороны
На ближайшие два года - большие объёмы заказов. Основная цель - превратить данный вид производства в выгодный бизнес, сообщает ГТРК Самара.
