За нашу «Победу»!

«Открытие выставки» - Начальник конструкторского отдела патентной и эксплуатационной документации УКР «ГАЗ» - Носаков В.Н. и директор филиала РГАНТД - Давыдова И.Н.

 В этом году четыре автомобиля марки «ГАЗ» отмечают свои юбилеи - 70, 60 и 50 - это’ГАЗ - М1, ГАЗ - 51, ГАЗ - 20 «Победа» и ГАЗ - 21 «Волга».
На сегодняшний день существует более 100 моделей марки ГАЗ. По истории их создания  можно проследить историю автомобилестроения России ХХ века.

 В 1936 году был выпущен ГАЗ - М1 «Эмка», из новшеств он имел закрытый цельнометаллический кузов, регулируемое сиденье и другие внутрисалонные усовершенствования. Одним из инициаторов создания модели выступил главный конструктор завода А.А. Липгарт.
 В 1946 году сошел с конвейера ГАЗ - 51 и стал самым массовым грузовым автомобилем. Он мог эксплуатироваться с большими перегрузками и вобрал в свою конструкцию все достижения военных лет.
 В том же, 1946 году, увидела свет наша «Победа» (ГАЗ - 20). Главными отличиями которой стали: оригинальная конструкция «бескрылого» несущего кузова и лобового стекла, независимая подвеска передних колес и другие новинки. Конструктор марки - А.А. Липгарт. «Победа» зарекомендовала себя исключительно прочной и выносливой машиной не только в нашей стране, но и за рубежом. Некоторые экземпляры до сих пор находятся в эксплуатации.
 В 1956 году состоялся выпуск легендарной «Волги» (ГАЗ - 21). Потребителям предложили совершенно новую модель легкового автомобиля. Усовершенствованный дизайн кузова, имеющий стремительный профиль, гнутые стекла, светлый салон с откидывающимися сиденьями. Создание этой модели позволило в какой-то мере решить проблему нехватки в стране личного транспорта. Также «Волги» стали основой таксомоторного парка. Наверное, стоит упомянуть, что этот автомобиль - еще и кинозвезда (знаменитые «Берегись автомобиля», «Три тополя на Плющихе», «Три плюс два», «Бриллиантовая рука»). «Зацепив» на улице взглядом «Волжанку» - мы мысленно возвращаемся во времена молодости наших родителей.

ГАЗ - 21 "Волга"

Филиал Российского государственного архива научно-технической документации (РГАНТД) в Самаре организовал выставку подлинных документов организаций, имеющих непосредственное отношение к данным автомобилям. Это: Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ», Ордена Трудового Красного Знамени Научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности «НИИТавтопром», а также архивные коллекции: «Проекты легковых, грузовых, специальных автомобилей, разработанных ГАЗ» и «Заявочные материалы на изобретения (из фондов Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР и его предшественников)».

ГАЗ - 67	ГАЗ - 69

ГАЗ - М-20	ГАЗ - М-22

Татьяна Васильева, специально для SamRu.ru