Невыдуманные истории с Рождественских гонок

Для автофанатов нет понятия - «далеко», Сосновка - а именно там каждый год проходят Рождественские гонки, - собрала на автополигоне около 15000 болельщиков, подавляющее большинство которых приехали  на собственных автомобилях. Поэтому от их наметанного глаза не укрылась новинка ВАЗа LADA PRIORA. Руководитель департамента дорожных испытаний А. М. Акоев (именно он был за рулем новинки) охотно показывал машину всем желающим и заверил, что это уже окончательный вариант как внешнего стайлинга, так и внутреннего интерьера. Посмотрите на фотографии - такой LADA PRIORA должна выйти на наши дороги.

LADA PRIORA	LADA PRIORA. Передняя панель

Рождественские гонки всегда были хорошим поводом продемонстрировать заводу вазовские спортивные автомобили -  от кроссовой ВАЗ 21011, до последних моделей - кольцевой и раллийной Калины, От «старушки» LADA SAMARA T3 с двигателем от PORSHE до спорт-прототипа (макета) для ралли - рейдов

Но в этом году основным  объектом внимания стал раллийный КАМАЗ-4911 Extreme, в цветах заводской вазовской команды! Редкий болельщик  не фотографировался на его фоне, в том числе и ваш покорный слуга.

Выставка спортивной техники	Ваш покорный слуга и дакаровский КАМАЗ

 
Самое интересное произошло уже после награждения победителей, когда основная волна болельщиков уже схлынула. За руль спортивного КамАЗа сел сам и.о. президента АО АВТОВАЗ Максим Нагайцев! На одной из узких дорожек он уперся бампер в бампер с машиной безопасности. Решено было объехать это препятствие по снежной целине. Но вот тут КамАЗ сплоховал - не включенные вовремя блокировки привели к банальному диагональному вывешиванию. Подтаявший под колесами снег быстренько превратился в лед, и многотонная махина встала.
Тут же появились подсказчики разной степени трезвости, которые за «ящик шампанского» грозились вытащить грузовик чуть ли не одним пальцем.
Даже подложенные под колеса внедорожные трапы скользили по льду и не сдвигали машину ни на сантиметр!

Коварный бруствер	И.о. Президента АО АВТОВАЗ М. Нагайцев за рулем КАМАЗ

Решение выезжать из западни в раскачку, наверняка было подсказано опытным гонщиком Борисом Масловым, находившимся в кабине. Сначала все шло хорошо: играя сцеплением Максиму Нагайцеву удалось прилично раскачать грузовик, но… эксперименты с троганием на 4-ой передаче и игрой на грани срыва колес в букс «прикончили» такой тонкий узел как сцепление. Возник естественный вопрос: «Что делать?»  Нужен трактор! Но благодарные болельщики собственными руками вытолкнули 7-ми тонную махину на дорогу! Вот так, по-русски «Эх, Ухнем!»

ЭХ! Ухнем!!!!	Ничего не знаю, но к утру все должно быть сделано!

Анекдот в тему: Пришел в автосалон один из представителей коренного народа Севера и купил новенький КАМАЗ. Через год приходит туда же и просит забрать машину обратно: «КАМАЗ - хароший машина, но тяжелый - сабаки быстро устают, однако!»

Николай Борисенков, SamRu.ru