Успешное наступление иномарок на Россию продолжается не только с подиумов автосалонов, но и через ворота автосервисов.
Владимир Парамонов - сотрудник одного из Самарских издательств, является автором-исполнителем вот такого чуда.
![]() |
![]() |
Купив несколько лет назад за символическую цену подержанный ЗАЗ-965 1963 года выпуска и попав под его несомненное обаяние, Владимир, тем не менее решил не оставлять в машине родной пукающий двигатель с воздушным охлаждением и сменить привычную заднемоторную заднеприводную компоновку автомобиля на переднемоторную и переднеприводную.
Так горбатенький хохол начал свое превращение в прикольного парня.
Источником новой платформы стала «Ока» - 11113. Она подарила заграничному гостю свой карбюраторный 2-х цилиндровый двигатель мощностью 33 л.с. (добавив машине 10 л.с.), ходовую часть, травмобезопасное рулевое управление, 4 - ступенчатую МКПП и новую панель с консолью для установки магнитолы. Спереди тормоза стали дисковыми (у предка «барабаны» стояли везде). Малыш стал потреблять наш 92-бензин, вместо «дедушкиного» 80-го.
![]() |
![]() |
Владельца также не устроил по-запорожски «тесный» имидж 4-местного хэтчбэка. И теперь перед нами 2-местное полноценное купе с велюровыми сиденьями анатомической формы и двумя багажными отделениями. (Для сомневающихся процитируем словарь: «Купе» - это закрытый трехобъемный кузов с двумя боковыми дверями и со стесненными посадочными размерами задних сидений)
![]() |
![]() |
Продолжив творческие изыскания, Владимир провел окраску кузова и новых «десяточных» бамперов под молодежный темно-серый металлик, окончательно решив проблему определения пола у маленьких автомобильчиков. Теперь перед нами мальчишка, да еще какой!
Музыка, сигнализация, тонировка, большие зеркала с повторителями, новые задние фонари от «Волги», металлическая декоративная сетка. Вместе с тем, сохранены воздухозаборники, решетка охлаждения бывшего моторного отсека, хромированные элементы отделки фар, надпись «Запорожец» и маленькая гордая птичка - эмблема исчезнувшего завода.
Современный тюнинг не конфликтует с историческим образом украинского парня, а только подчеркивает уникальность теперь уже нового автомобиля.
![]() |
![]() |
Прокатиться на такой машине удается не каждому!
Тест-драйв начинается с непривычного уже открывания дверей против хода движения.
Разглядывая забытые застежки форточек, замечаю, что проезжающие улыбаются и машут руками.
На второй передаче в один момент набираем 60 км/ч.
По дороге Владимир рассказывает, что в старом «Запорожце» печке приходилось прогонять теплый воздух через весь салон, задом наперед. А теперь на дворе минус 12, но замерзнуть не получается.
Машинка легкая, маневренная, динамичная.
К фотосъемкам тут же присоединяется компания молодых людей, поступают предложения о покупке. Автомобиль привлекает всеобщее внимание, еще бы, он такой один!
Татьяна Васильева, специально для SamRu.ru













