Уж сколько лет возмущаются «зелёные» по поводу пагубной страсти американцев к прожорливым внедорожникам, а полноприводный воз и ныне там. Ежу ведь понятно, что маленькая легковушка и без всяких новомодных технологий, вроде гибридной, гораздо милее Матушке-Природе, чем внедорожник. Но янки скорее расшибутся в лепёшку, втискивая вездеходы всех мастей в рамки аппетита типичного хэтчбэка C-класса, чем просто купят этот самый C-класс
А ещё они переводят вездеходы на спирт. Точнее, в Штатах набирает популярность экологически «правильное» топливо E85 - 85% этилового спирта растительного происхождения и 15% бензина
Студенты из Виржинии совместили оба подхода. Штатную 3,4-литровую V-образную бензиновую «шестёрку» - долой. Под капотом приютился 2-литровый четырёхцилиндровый мотор (привод на переднюю ось), рассчитанный на «горючку» E85. ДВС дополнили двумя электромоторами: комбинированным стартёром/генератором, способным помогать ДВС при разгоне, и отдельным электромотором для привода задней оси. Завершил переделку блок никель-металлогидридных батарей
В результате расход топлива у кроссовера заметно снизился, на некоторых режимах - в разы. Да и динамика особо не пострадала. Но самое приятное - в США E85 продают уже довольно широко, и стоит эта смесь дешевле бензина
