Министерство транспорта, связи и автомобильных дорог области завершает разработку концепции дорожного развития. Одновременно с этим проектируется новая транспортная схема губернии. Пока власти не торопятся включать в ближайшие планы строительство в регионе платных автодорог.
Согласно новой концепции, областные власти пока не планируют включать в ближайшие планы строительство в регионе платных автодорог. Предполагалось, что первой скоростной платной автомагистралью в области станет трасса Самара - Тольятти. Конкурс по определению подрядчика на разработку обоснования инвестиций в строительство этой дороги должен был состояться осенью 2007 года, однако был отменен новым министром. «В Самарской области пока не определен перечень дорог, которые могут быть платными», - сообщили «Времени» в феврале в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Не исключено, что в перспективе областной Минтранс рассмотрит вопрос инвестирования средств в строительство платного участка автомагистрали М5 на маршруте Самара - Тольятти посредством Внешэкономбанка, с которым областное правительство заключило соглашение осенью 2007 года. «Поскольку привлечение инвестиций возможно только на основании имеющейся проектной документации и бизнес-плана, а разработкой таковых министерство пока не занималось, то и вопрос финансирования еще не обсуждался», - заявил министр.Гумар ВАЛИТОВ,
депутат Самарской губернской думы
- Платные автодороги Самарской области пока не нужны, поскольку в этих проектах львиная доля инвестиций принадлежит областному бюджету. Таким образом создаются условия, чтобы проект был привлекательным для инвестора. Думаю, что новые власти правильно делают, что не идут на подобные шаги, поскольку у нас нет свободных денег для вложения в дороги-дублеры, региону построить бы основные трассы. Если мы и будем создавать платные дороги, то исключительно на средства инвесторов.
Вячеслав РАНДАЕВ,
руководитель департамента маркетинга ИК «Эл-Траст»
- Сегодня нам не хватает эффективных путей сообщения между Самарой и Тольятти, и в других районах также. Думаю, что стоимость работ по созданию трассы Самара - Тольятти может обойтись инвесторам более чем в 10 млрд рублей, и, скорее всего, строительством дороги заинтересуются иностранные инвесторы, поскольку сегодня многие западные компании рассматривают Россию как выгодный объект вложения своих денежных средств.
Ирина ОПАРИНА, «Время»





