Все выше и выше

В настоящий момент рост цен на бензин является одним из самых обсуждаемых вопросов в стране. По мнению некоторых экспертов, если нынешняя тенденция сохранится, то скоро отечественным автолюбителям ГСМ будут продавать по цене, как за рубежом. Один из последних скачков цен на топливо произошел буквально на днях. Практически все производители бензина увеличили оптовые цены на свой продукт. В том числе и негласный лидер самарского рынка - НК «Роснефть», которой принадлежат три нефтеперерабатывающих завода в губернии, а также сеть автозаправочных комплексов.

В настоящий момент игроки розничного рынка ГСМ не уточняют, на сколько подорожало топливо. По неофициальной информации, «Роснефть» подняла цену тонны АИ-95 на 800 рублей, АИ-92 - на 1400 рублей, а дизельного топлива - на 300 рублей.

Розничный рынок сразу отреагировал нарост оптовых цен на ГСМ. Уже во вторник на некоторых АЗС появились новые ценники на бензин. Как сообщили «Советнику» на АЗС компании «Олви», сейчас литр АИ-80 стоит 18,8 рубля, литр АИ-92 - 22,5 рубля, литр АИ-95 - 23,9 рубля, а литр АИ-95евро - 24,5 рубля. Аналогичная ситуация наблюдается и на АЗС «ЛУКойла». В среднем литр бензина подорожал почти на один рубль. Правда, цены выросли не на всех АЗС. К примеру, на собственных АЗС «Роснефти» бензин на момент сдачи номера продавали по прежней цене. Можно предположить, что просто шла реализация ГСМ, закупленного ранее. А цены вырастут уже после новых поставок. По какой причине были подняты оптовые цены на топливо, пока не ясно. Пресс-секретарь Куйбышевского НПЗ Наталья Баева сообщила, что не завод определяет цены, а другие структуры «Роснефти». В частности, ОАО «Самаранефтепродукт».

До какого уровня будут расти цены на бензин, сейчас сказать сложно. Согласно мартовскому постановлению правительства, в стране будет постепенно идти сокращение бензина типа АИ-92 и АИ-76 в угоду экологическим нормам. Согласно документу, «производство автомобильного бензина и дизельного топлива для автомобильной и иной техники осуществляется в отношении: класса 2 - до 31 декабря 2008 года; класса 3 - до 31 декабря 2009 года; класса 4 - до 31 декабря 2012 года». Похоже, что о дешевом бензине автолюбителям придется забыть.

Возможно, что в ситуацию с ростом цен на топливо вмешается и правительство. Ведь было уже несколько случаев, когда цены на ГСМ «замораживали» на определенный период. Правда, ни к чему хорошему это не приводило. По окончании срока цены росли еще быстрее. Причем назывались различные причины этого, вплоть до необходимости реконструкции НПЗ или сезонного спроса на ГСМ.