|
АвтоНовости Самары
|
|
Тархову все ясноНа текущей неделе профильные специалисты администрации собираются на контрольное совещание по вопросу внедрения одностороннего движения в Самаре. Как сообщил журналистам на прошлой неделе мар Виктор Тархов, внедрение одностороннего движения в исторической части города - единственное средство для стабилизации ситуации на дорогах. Не исключено, что соответствующее решение будет принято уже в августе.
 В ближайшее время автомобилистам придется привыкать к одностороннему движению в пределах исторической части города. Как рассказал в минувший четверг журналистам глава городского округа Самара Виктор Тархов, решение о внедрении одностороннего движения будет подписано. «Мы уже практически приняли решение, не проводя детального исследования пассажиропотока, ввести одностороннее движение, поскольку, на наш взгляд, в исторической части города и так все ясно. В узких красных линиях все равно мы ничего не изобретем даже с помощью фундаментальных исследований. Схема одностороннего движения готова. Одностороннее движение - это удобно, это вообще для нас единственный выход. Мы не изобретаем тут самарский велосипед. Историческая часть города Саратова устроена именно так," причем давно» - отметил Виктор Тархов.Согласен с точкой зрения градоначальника и руководитель департамента городского хозяйства и экологии Самары Сергей Рубаков. По его словам, на этой неделе состоится контрольное совещание по вопросу внедрения одностороннего движения. Если проект не вызовет новых вопросов, он будет вынесен На обсуждение коллегии администрации. Предполагается, что одностороннее движение коснется семи пар улиц. Пока чиновники называют лишь несколько улиц, на которых предполагается одностороннее движение: Куйбышева, Водников, Чапаевская, Фрунзе.
Также Сергей Рубаков отметил, что необходимо решать вопрос с электротранспортом . в исторической части города. «Как бы мы ни хотели сохранить трамваи и троллейбусы в центре Самары, надо понимать, что там очень узкие улицы. Да, трамвай, может быть, был когда-то первичен, но надо идти по разумному пути. Обратите внимание, сколько людей ездит в трамваях и троллейбусах именно в историческом центре: 5-10 человек. Это же неразумно. Можно пустить среднего размера автобусы. Говорят, что электротранспорт экологичен. Я соглашусь с этим мнением и в то же время не соглашусь. В тот момент, когда движение осуществляется в нормальном трафике, электротранспорт экологичен. Как только начинаются пробки, он создает дополнительный затор и выстраивается очередь: квартал в одну сторону, квартал в другую. Я сторонник того, чтобы разумно подойти к этому вопросу и вынести часть трамвайного и троллейбусного движения из исторической части города», - пояснил Сергей Рубаков. Окончательное решение по этому вопросу примет глава города.
Лидия КУЗНЕЦОВА, «Самарский советник» 04.08.2008 
|
 |
|
|
4 мая 1:48
© 2006 - 2024 ООО «Связьконсалт» г. Самара, ул. Мирная, 3 |
Авто Самара - помощник автомобилиста города. Новости, правила дорожного движения, обзоры, автосалоны. Сервис Продажа Авто - объявления о покупке, продаже автомобилей: Рено в Самаре, Cузуки в Самаре, ВАЗ в Самаре, Хонда в Самаре, Форд в Самаре, Шевроле в Самаре.
Рубрика Дороги Самары содержит сведения о маршрутах городского транспорта Самары. Ситуация на дорогах Самары в сервисе Пробки. Автошколы: цены, условия, обучение, места. |
Сетевое издание "Сайт Самары СамРУ.ру" зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 31 января 2017 года. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 - 68518 Выходные данные
| |
| При использовании текстовых материалов необходимо указывать прямую гиперсылку на страницу заимствования сайта samru.ru | |