Департамент транспорта намерен разработать гибкую систему скидок, которая заменит «сезонки»

Через некоторое время «сезонки» на городском пассажирском транспорте могут быть возвращены, но в электронном виде. Такое мнение высказал руководитель Департамента транспорта Администрации городского округа Самара Валерий Графский на совещании по реализации проекта «Электронный проездной» По словам руководителя проекта «Электронный проездной» Константина Макарова, «3-4 месяца должно пройти с момента первой поездки по транспортной карте, когда она выходит на «рабочий» режим использования, т.е. когда по ней совершаются регулярные оплаты и пополнения, и данные показатели за различные периоды не сильно отличаются. Именно после того, как основная масса карт выйдет на рабочий режим, можно будет проанализировать транспортную активность горожан по количеству поездок и по видам транспорта». На совещании Валерий Графский поручил руководителям муниципальных транспортных предприятий просчитать возможность введения электронных сезонок в начале 2009 года.

- Когда мы получим данные о количестве поездок наиболее активных пассажиров, сможем произвести расчеты по каждому предприятию и предложить тем пассажирам, которые совершают, например, более 50 поездок в месяц либо гибкую систему скидок, либо возможность безлимитного проезда за определенную цену. При этом необходимо разработать механизм и формулу «расщепления» суммы стоимости электронной «сезонки» между транспортными предприятиями. Либо, если такой механизм найти не удастся, возможен вариант введения долгосрочных проездных схем на каждом отдельном виде транспорта, - подчеркнул Валерий Графский

Руководитель проекта «Электронный проездной» Константин Макаров отметил, что в начале 2009 года в рамках реализации системы «Электронный проездной» станет реальным введение долгосрочных проездных схем. Технически возможно сделать так, чтобы после зачисления определенной суммы «Единая транспортная карта» была активирована в режиме безлимитного проезда. При этом деньги за «сезонку» могут сразу переводиться на счета транспортных предприятий и пополнять оборотные средства

- Мы должны пойти на встречу тем категориям граждан, которым необходимо большое количество пересадок на муниципальном транспорте. Но решение о введении гибких схем оплаты проезда должно быть выгодным и для транспортных предприятий, иначе возврат «сезонок» нанесет ущерб экономике предприятий городского пассажирского транспорта, - отметил руководитель городского Департамента транспорта Валерий Графский.

По данным Департамента транспорта, количество горожан, официально приобретавших «сезонки» для граждан, было невелико: 18-20 тысяч человек (в зависимости от месяца) при ежедневном пассажиропотоке в 1 млн. пассажиров

Гибкая система скидок за оплату проезда, электронные «сезонки», которые будут введены в начале 2009 года, смогут, по мнению Константина Макарова, предоставить выгодные условия для проезда в транспорте гораздо большему количеству жителей Самары, чем это было раньше.