В понедельник вступила в силу часть постановления правительства РФ от 19 апреля 2008 года №287 "О внесении изменений в постановление Совета министров "О правилах дорожного движения".
 
Отныне, если в результате ДТП с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована, вред причинен только имуществу, а характер и перечень видимых повреждений не вызывают разногласий у участников ДТП, оформление документов может проводиться без сотрудников ДПС. Водители причастных к ДТП транспортных средств заполняют бланки извещений о ДТП в соответствии с требованиями, установленными правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
 
Такими или подобными сообщениями пестрили практически все новостийные ленты. По случаю долгожданной новости было показано несколько сюжетов практически на всех федеральных телеканалах. Однако на самом деле с освещением нововведения поторопились на три месяца. Совместный релиз пресс-службы департамента ОБДД МВД России и пресс-службы Российского союза автостраховщиков сообщает о том, что отечественные водители смогут оформлять документы о ДТП без участия сотрудников ГИБДД только с 1 марта 2009 года.
 
По информации, размещенной на официальном сайте МВД РФ, получается, что согласно федеральному закону от 24 июня 2008 г. №94-ФЗ в постановлении правительства РФ от 30.09.2008 № 732 п.3 указанные в статье положения постановления правительства Российской Федерации от 19 апреля 2008 г. № 287 "О внесении изменений в постановление Совета министров - правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. №1090" вступают в силу только с 1 марта 2009 года. Почему сегодня во многих СМИ называется дата 1 декабря - непонятно. Кстати, этот же день до сих пор фигурирует в пресс-релизе Госавтоинспекции МВД России от 1 марта 2008 года, опубликованном на официальном сайте. С чем связана такая задержка, нигде не указывается.
 
До этого момента все новшества, внесенные в законодательство, регулирующее отношения автовладельцев, страховщиков и госавтоинспекции, реализовывались четко в соответствии с обозначенными в официальных документах датами. Так, с 1 марта 2008 года вступила в силу первая часть поправок к закону об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев, благодаря которым должен был начать действовать механизм, упрощающий получение страховых выплат по ОСАГО. Поправки сняли ограничение по размеру страховой суммы в возмещение ущерба жизни и здоровью - 240 тысяч рублей на всех потерпевших. Теперь предусмотрено, что страховая сумма в возмещение вреда, причиненного жизни и здоровью каждого потерпевшего (сколько бы их ни было), выплачивается в размере до 160 тысяч рублей. Также закон с 1 марга урегулировал ситуацию с выплатами в случае потери кормильца. Так, в случае смерти потерпевшего лицам, имеющим право на возмещение вреда, полагается фиксированная выплата в 135 тысяч рублей и не более 25 тысяч рублей на возмещение расходов на погребение лицам, понесшим эти расходы. До этого момента порядок расчета сумм, выплачиваемых в связи со смертью потерпевшего, не давал возможности членам семьи получить их в полном объеме и в разумные сроки. Что же касается возмещения вреда, нанесенного имуществу, закон теперь обязывает страховщика организовать независимую экспертизу, если страховщик и потерпевший не достигли согласия о размере страховой выплаты после проведенного страховой компанией осмотра повреждений. Закон также увеличил срок рассмотрения страховщиком заявления и документов потерпевшего с 15 до 30 дней с момента их получения. Кроме того, была введена неустойка за задержку страховщиками рассмотрения документов и выплат по ОСАГО в размере 1/75 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки. В действие вступили и нормы, приятные для автовладельцев, которые пользуются машиной только в летний сезон: минимальный срок действия полиса ОСАГО сократился с шести до трех месяцев. Другие изменения, которые вступили в силу с 1 марта 2008 года, по данным официального сайта ГИБДД МВД России, таковы: не подлежат страхованию прицепы к легковым автомобилям, принадлежащие физическим лицам, отменен специальный знак государственного образца (стакер), отменен порядок продления договора ОСАГО с 30-дневным льготным периодом, ДТП на внутренней территории организации является страховым случаем.
 
Самые ожидаемые автовладельцами изменения начали действовать несколько позже, но тоже вовремя. С1 июля 2008 года вступили в силу отдельные положения федерального закона от 24 июля 2007 г. № 21ОФЗ "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях". Этот закон направлен на урегулирование взаимоотношений между сотрудниками Госавтоинспекции и участниками дорожного движения, усиление ответственности за отдельные правонарушения в области дорожного движения, предусмотренные главой 12 Кодекса. Другими словами, вступили в силу положения о прямом урегулировании убытков. В соответствии с новыми правилами автовладелец в случае ДТП стал вправе напрямую обратиться с требованием о страховой выплате к своему страховщику, с которым у него заключен договор об ОСАГО (а не к страховщику виновника ДТП).
 
Третьим шагом на пути облегчения жизни автовладельцев должно было стать введение упрощенного порядка получения страховых выплат по ОСАГО без участия в оформлении документов по ДТП сотрудников милиции. Но оно отложено. Скорее всего, к такой самостоятельности автолюбителей не готовы в организационном плане страховщики. Опасения вызваны также предполагаемым ростом случаев мошенничества. Но, как бы там ни было, пока нововведение отложено до весны.
 
 
Татьяна СТАРОДУМОВА, «Репортер»