Правительство фактически ввело запретительные пошлины на транспорт старше пяти лет - сумма за таможенное оформление выросла более чем в три раза. Платеж за более свежее авто, в зависимости от объема двигателя, увеличился от 50 до 80%. Наименее пострадали перегонщики, везущие машины моложе трех лет - ставка возросла всего на 6%. Единственная категория иностранных автомобилей, которой не коснулось повышение таможенных пошлин - иномарки моложе трех лет. То есть те, которые не являются прямыми конкурентами продукции отечественного автопрома. За них граждане будут платить как прежде. Все эти нововведения должны защитить российских автопроизводителей. Правда, пока дилеры эти меры оценивают довольно скептически и резкого увеличения продаж отечественных машин в ближайшее время не ожидают. За прошлый год в Самаре сотрудники таможни оформили почти тысячу иномарок, пригнанных из-за границы. Скорее всего, в этом году количество таких машин если и сократится, то незначительно.
ГТРК-Самара
