|
Одной из самых ожидаемых автомобилистами дорог стала магистраль «Центральная», цель строительства которой - обеспечить «беспробочный» проезд через Самару.
Планировалось, что магистраль будет иметь современное качественное покрытие и обеспечит беспроблемые выезды из мегаполиса.
О том, в каком состоянии на сегодня работы по строительству «Центральной» рассказали в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области. Напомним, что подрядные организации, выигравшие тендер, объявленный региональными властями, отстроив «клеверный лепесток» Водинской развязки, начали прокладку 11-ти километров магистрали в сторону Самары. Но, как выяснилось, все работы остановились на границе городского округа. Сначала чиновники минтранса вместе со строителями «уперлись» в дачный массив, а потом - в кризис.
Участок дороги от границы города до Ракитовского шоссе должен был пройти через дачный массив. Но владельцы участков, поняв, что могут хорошо заработать на областной казне, запросили «космические» цены за свои сотки. Стоимость дачных участков, по требованию их владельцев и других заинтересованных лиц, была сопоставима с расценками участков на Рублевском шоссе в Москве. Переговоры с владельцами земли велись бы и дальше, так как на строительство данного участка дороги планировали заложить в бюджете области 220 млн рублей, но, по словам источника в министерстве транспорта, из-за сокращения статей расходов бюджета области деньги на эти цели не были выделены. Так что на сегодняшний день магистраль «Центральная» остановилась у границы города.
Ольга Арянина
