Федеральный центр намерен оказать серьезную поддержку регионам в процесс приведения в порядок дорог. 95 % затрат на строительство магистралей отныне будет финансироваться из государственной казны. И только 5% - нагрузка на областной бюджет. Это серьезное решение Правительства страны, которое позволит почти не сокращать планы по строительству новых дорог. В планах - строительство трасс в Сергеевском, Красноармейском, Кинельском и Борском районах, а также расширение Волжского и Красноглинского шоссе в Самаре. Минтранс сейчас определяет окончательный перечень объектов. Главное условие - высокая степень готовности, чтобы закончить все работы уже этим летом.
Вчера же руководство Министерства встречалось с работниками автодорожного агентства, которое занимается текущим содержанием магистралей, чтобы скорректировать планы. Речь шла в том числе о важных артериях областного центра - улице Ново-Садовой и Московском шоссе. Сейчас дорожные службы уже приступили к традиционному весеннему ремонту, а также к уборке дорог. Причем, работы будут вестись только ночью, чтобы не создавать неудобства водителям и избегать пробок. Несмотря на кризис, на содержание областных дорого выделено столько же средств, как и год назад, а именно 1,5 миллиарда рублей.
Более того, агентству, занимающемуся содержанием дорог нужны работники, около 300 вакансий существуют на сегодняшний день.
ГТРК-Самара
