В Самаре прошла презентация первого представительского автомобиля KIA

Презентация, устроенная «КИА Центр на Московском» в ресторане «Артефакт», собрала большое количество гостей.

Обставленное в классическом стиле мероприятие, сопровождавшееся выступлением оркестра филармонии и отрывками из «Призрака оперы», никого не оставило равнодушным. Оказалось, что классика под крышей клуба-ресторана - куда более эффектное зрелище, чем голоногий кордебалет и визгливые электроскрипки местечковых презентаций. Тем более что для многих собравшихся это был первый опыт столь близкого общения с популярной классической музыкой

Что касается самого автомобиля, то при его создании KIA пошла проверенным путем, который уже испробовала на целом ряде своих моделей - RIO, cee`d, Sportage. Он взяли соплатформенный Hyundai, нарядили его в эффектный и стильный кузов, понизили цены и вывели на рынок под аккомпанемент солидной рекламной поддержки

В данном случае основой для Quoris послужил Equus. База, колея передних и задних колес, силовой агрегат, подвеска на пневмоэлементах - все одинаковое. Но Quoris ниже и шире «собрата», а за счет дополнительной шумоизоляции и расширенной комплектации он немного тяжелее

Обладателю первого представительского седана KIA доступны такие опции, как радарный круиз-контроль, светодиодные фары, вентиляция сидений, мультимедийный центр с цветными дисплеями, навигацией и аудиосистемой Lexicon, а также полный список средств безопасности, занимающий целую страницу прайса

К слову, о ценах. Quoris стал самым доступным автомобилем представительского класса - от 2 до 2,6 млн. руб., что в среднем на 300 000 руб. дешевле аналогично оснащенного Equus. Поэтому нет причин сомневаться в успехе модели на российском рынке. В конце концов, комфортный и просторный автомобиль, не мозолящий глаза населения известностью бренда - настоящее спасение для госструктур. По слухам, некоторые из них уже всерьез рассматривают Quoris в качестве основы своего автопарка. А там, глядишь, и частные клиенты подтянутся.