Самару свяжут с областным аэропортом скоростной веткой железной дороги

Необходимость запуска скоростного аэроэкспресса из Самары в аэропорт "Курумоч" назрела давно, однако о реализации проекта заговорили только после визита в Самарскую область министра транспорта РФ Игоря Левитина осенью прошлого года. Скоростная ветка "Самара-аэропорт" будет построена по аналогии с железнодорожной веткой, связавшей в Москве аэропорт Внуково с Киевским вокзалом в 2005 году и аэропорт Домодедово с Павелецким вокзалом в 2002-м. Как сообщают в пресс-службе "Курумоча", значительная удаленность аэропорта от города делает его труднодоступным для большинства пассажиров.

"Ввиду нерегулярного транспортного сообщения с Самарой большинство авиапассажиров вынуждены добираться в центр города на собственных машинах либо такси, что весьма затратно. Кроме того, с каждым годом из-за автомобильных пробок все более увеличивается время, которое жители региона затрачивают на дорогу из аэропорта в город или в обратном направлении", - отмечают специалисты пресс-службы.

В настоящее время разработка проекта уже начата. Она ведется при участии специалистов международного аэропорта "Курумоч" и куйбышевской железнодорожной магистрали. Вчера состоялось подписание соглашения между правительством Самарской области и ОАО РЖД о взаимодействии и сотрудничестве на 2008-2010 годы, одним из пунктов которого обозначено совместное участие сторон в организации перевозок населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по маршруту "Самара - аэропорт "Курумоч". Как пояснил СО начальник КбшЖД Анатолий Левченко, на эти цели придется потратить порядка 140-150 млн рублей, из которых половину суммы магистраль готова взять на себя. Эти деньги уже заложены в инвестиционную программу железной дороги на 2008 год. "Примерно около 20 млн рублей нам придется потратить на восстановление пути. Однако главное в этом проекте - покупка двух дизельных поездов. Стоимость одного состава - 35 млн рублей. Эту часть расходов должен понести бюджет области. Мы уже разговаривали с губернатором, он будет изыскивал средства", - рассказал Анатолий Левченко. Аэропорт предоставит деньги на восстановление платформы и создание прилегающей инфраструктуры.

По словам генерального директора ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" Леонида Шварца, представители аэропорта начинали вести переговоры о возможности запуска скоростной железнодорожной ветки еще несколько лет назад - с прежним начальником Куйбышевской железной дороги Вячеславом Лемешко. "Сегодня благодаря позиции министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области проекту дан старт. Минтранс поручил авиаторам и железнодорожникам совместно рассмотреть возможность создания на станции "Самара" зоны регистрации пассажиров, а также разработать график движения электропоездов по маршруту "Самара -аэропорт" с учетом расписания рейсов", - заявил Леонид Шварц.

Как пояснил Анатолий Левченко, у скоростного поезда будет минимальное количество остановок, чтобы время в пути до аэропорта не превышало одного часа. "Что касается выбора остановок, то для начала мы проведем опрос пассажиров, на основе которого выясним наиболее нужные станции. Вероятно, это будут "Безымянка" и "Средняя Волга", - отметил Левченко. По его словам, работы по восстановлению железнодорожного пути до "Курумоча" начнутся уже в апреле.

Эксперты отмечают, что модернизация магистрали может повлечь за собой кардинальное изменение сопутствующей инфраструктуры. Весьма вероятно, в районе железнодорожных путей будут построены автомобильные развязки для улучшения транспортной связи между прилегающими территориями.