«Самару» отдадут «Ростехнологиям»

В июне «Ростехнологии» получат принадлежащие государству пакеты акций трех авиакомпаний - 50,04% «Домодедовских авиалиний», 51% «Красноярских авиалиний» и 46,5% «Самары». В указе о создании ОАО «Эйрюнион», который был подписан в апреле прошлого года Владимиром Путиным, определялось, что за государством в новом холдинге закрепляется доля не менее 45%. Указ, подписанный Дмитрием Медведевым, признает пункты первой редакции утратившими силу, соотношение частных пакетов и государственного в лице «Ростехнологии» не прописано. Это будет определено позднее, для чего предполагается нанять независимого оценщика, который должен будет определить стоимость вносимых активов. В ОАО «Эйрюнион» также будут переданы пакеты акций, принадлежащие Борису и Александру Абрамовичам - 48,6% акций «Домодедовских авиалиний», примерно по 40% акций «Красэйр» и «Самары», 70% «Омскавиа» и 100% «Сибавиатранса».

Ранее агентство Deloitte, по заказу Росимущества, оценило государственные и частные активы, на базе которых создается объединенная компания, в 7,52 миллиарда рублей, долю государства - в 4,36 миллиарда рублей (58%). Это вызвало недовольство частных акционеров, которые не согласились с этой оценкой. В январе 2008 года гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов, пытаясь разрешить спор, предложил передать корпорации государственный пакет «Эйрюнион». Владелец «Красэйр» и один из будущих топ-менеджеров создаваемого авиационного альянса «Эйрюнион» Борис Абрамович в феврале заявил, что готов поделиться контролем с «Ростехнологиями». По мнению аналитиков, передача госпакета «Эйрюнион» «Ростехнологиям» - лучший способ выхода из ситуации, так как Росимущество и Абрамовичи вряд ли смогут договориться сами: частные акционеры хотят получить контроль, но доплачивать за него $60 млн - слишком дорогое удовольствие. Иначе только появившаяся «Эйрюнион» будет компанией с большими долгами и падающим пассажиропотоком. А для Росимущества компания, в первую очередь, плательщик налогов и дивидендов, так что чиновники вряд ли дадут ей возможность быстро погасить долги и направлять деньги на развитие.

В настоящее время альянс AirUnion представляет собой пять юридически самостоятельных авиакомпаний. AirUnion был создан в начале 2005 года и формально объединяет авиакомпании «Красэйр», «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». Создающаяся компания по объему пассажироперевозок станет третьей в России. Суммарный парк «Эйрюнион» - около 100 самолетов.