Увлечение "Генерального" - Сергей Лихарев мечтает научиться управлять самолетом.

Честно говоря, их не так много, конечно кино, театр, и некий спорт.

Зимой горные лыжи, летом дайвинг и соответственно водные лыжи, гольф и фитнес.

Достаточно хорошо. Участвовал даже в соревнованиях за колледж в Штатах.

Бизнес колледж располагался в Штате Нью-Йорк, в небольшом городишке Итока. Который окружен горами, сравнительно небольшими, но все же место, где можно было покататься, было достаточно. Вполне приличные горки.

Часто, между бизнес школами проводились соревнования.   Сергей ни раз принимал в них участие.   В одном из состязаний вошел в 30-у сильнейших из 150 участников. Причем соперники были весьма достойные, многие катались на крупных международных чемпионатах. И некоторые входили в юношескую сборную Соединенных штатов.

По окончании школы это увлечение не забросил. Когда жил в Москве выезжал в Яхрому, в нашей губернии предпочитает Красную Глинку. Если удается на более долгое время то больше предпочитает Альпы. Самая любимая трасса - гигантский слалом, и обязательно с замером времени.

(Смеется) Есть такой анекдот, почему у сноубордистов небывает СПИДа.   Потому что их никто не любит.   На самом деле конечно каждому свое.   Я думаю, что две ноги даны, для того чтобы ходить и передвигаться именно на ногах, а не на голове.  А на сноуборде получается сам себя искусственно приходиться стреножить. Наверное на сноуборде есть свой кайф, но я его пока не прочувствовал. Особого желания встать на доску пока нет.

Люблю кататься на водных лыжах, и нырять. То есть дайвинг.   Один два раза в год получается выезжать за рубеж.   Был в Египте, много чего интересного увидел там, и последнее место, куда выезжал понырять это Эмираты, Тайланд, Боли.

 Приходилось нырять до 40 метров. Последняя любительская стадия, дальше начинается техно. Больше   заморачиваться   не хочется, вполне хватает и этой глубины.

Да есть такое желание, у нас на территории завода делают легкомоторные самолеты, ребята ни раз предлагали полетать на таком самолетике. Но, к сожалению, очень мало времени, а это все-таки дело серьезное. А второе смущает то, что  малая авиация все же бесправная. Чтобы вылететь с инструктором необходимо куча согласований. Или маскироваться под сельхоз. авиацию, или под инспекцию трубопроводов. Геморроя больше чем, удовольствий. Хотя конечно очень хочется.

 Нет, прыгал пару раз с «банти-джамп», то есть с резинки, но, честно говоря мне хватило, у меня не очень хороший вестибулярный аппарат. Чувство свободного падения не очень хорошо переноситься. На резинке попробовал, и больше таких ощущений не очень пока хочется.