Янки, go home?

Американцы могут уйти с Самарского металлургического завода. Эта новость сегодня появилась на новостийных лента RBK. Реальность такого сценария комментирует один из самых ярких аналитиков Дмитрий Сурьянинов.

- Что касается реорганизации активов в России, то американская компания Alcoa купила некий актив у Дерипаски (СМЗ). Она посчитала эту сделку интересной. Столь же интересной она может считать  и продажу этого актива. Это бизнес - не более и не менее. Вопрос на самом деле только в цене.

Если американцы сочтут выгодным создание совместного предприятия на базе этих мощностей, чтобы ОАК( Объединенная авиастроительная корпорация - прим.SAMRU) загрузил СМЗ заказами, это будет сделано. Вот это вполне возможный вариант. Все бизнесмены, прежде всего, думают о загрузке предприятия.

Продажа компании Alcoa «Базовым элементом»  завода

 То, что Дерипаска продал «Металлургический» американцам, было  связано, в том числе, и с тем, что в России не было  спроса на алюминиевый прокат, на алюминий высокого передела. В частности и на тот, который используется в авиации. Вряд ли этот спрос резко увеличится в ближайшее время.  Куда авиахолдинг будет «сплавлять» излишки?

 На мой взгляд, говорить сейчас о том, что Alcoa продаст актив государству, наверное, нет смысла.

Возможно, если авиакорпорация покажет некие темпы роста, то этот вопрос и встанет. Но мне кажется, что это маловероятно.

 НО.  Не надо забывать, что мы находимся в России.  И для любой компании государство может, при желании, создать такие условия, которые заставят  эту компанию не только продать… Они заставят ее отдать этот актив!  А  потом сказать: «Спасибо!» и бежать скорее!

Вопрос в том, нужен ли в ближайшее время этот завод  объединенной авиастроительной корпорации? Потому что планов по строительству самолетов -  море, а сколько реализовано - не понятно. Анонсировано, проговорено - масса всего. А что реально сделано - не понятно до сих пор. Если присмотреться,  боюсь, что сделано на самом деле  очень мало.  Если не сказать чего-то хуже…

Конечно, не бывает дыма без огня. И если такая информация появилась, то, возможно, в чьей-то голове уже зародились светлые мысли забрать этот актив. Но на данный момент он принадлежит одной из крупнейших мировых корпораций. И просто так изъять у нее активы будет проблематично: существует ведь определенная защита инвестиций.

         

- Он выиграет только в том случае, если появится реальная система государственного заказа. Будут производиться самолеты. Будут производиться комплектующие. Нужен постоянный заказ.  Но - пока это спорный вопрос.