«Роснефть» не боится ФАС

«Дочка» «Роснефти» ОАО «Самарнефтепродукт» планирует расширить свою сеть АЗС в Самарской области к 2012 году в полтора раза, таким образом, увеличив свою долю на рынке до 45%. По мнению аналитиков, «Самаранфетпродукту» в такой ситуации не очень выгодно становиться абсолютным монополистом, так как в его планах фигурирует наращивание оптовых и мелкооптовых продаж другим сетям. К тому же, если компания займет заявленную долю рынка, то может привлечь к себе внимание со стороны Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

Дочерняя компания НК «Роснефть» - «Самаранефтепродукт» - объявила о планах по расширению своей сети АЗС в Самарской области с 80 до 120 к 2012 году. Генеральный директор предприятия Анатолий Самосудов пояснил, что при этом доля компании на региональном рынке увеличится почти в 2 раза - до 45%. По его словам, объем реализации продукции через розницу к этому сроку вырастет с нынешних 245,6 тыс. т до 455 тыс. т. Он отметил, что компания намерена расширять свою сеть за счет приобретений уже существующих АЗС, а также строительства новых станций. В настоящее время уже ведутся переговоры о покупке 6 автозаправочных комплексов в Самаре у компании «Март». Сделку планируется завершить в декабре 2007 - январе 2008 года. По мнению господина Самосудова, это позволит увеличить сбыт через розницу на 20 тыс. т в год. Кроме того, он сообщил, что изучается возможность приобретения семи участков под строительство АЗС в черте Самары, связанное с прокладкой новой автомобильной трассы через город (речь идет о магистрали Центральная, которая пройдет на месте улицы Карла-Маркса. - „Ъ“). Инвестиции на 2008 год запланированы в размере 310,554 млн руб., включая средства на строительство и реконструкцию АЗС, ребрэндинг станций и покупку новых участков. Также в компании рассказали, что «Самаранефтепродукт» планирует значительно наращивать оптовые продажи нефтепродуктов и к 2012 году довести их до 334,4 тыс. т.

---

   По словам аналитика ИК «Солид» Дениса Борисова, сейчас все крупные НК развивают свои сети розничной реализации. «Дело в том, что маржа такого бизнеса в России выше, чем в Европе - около 11-12 центов на литр топлива», - пояснил аналитик. Оценивая инвестиции «Самаранефтепродукта» в развитие сети, аналитик пояснил: «стоимость АЗС зависит не только от региона, но и от местоположения станции. 40 заправок обойдутся компании примерно в $30-50 млн в случае приобретения уже действующих. Строительство новых с покупкой земельных участков будет еще более затратным».
Между тем, если заявленные планы по наращиванию числа АЗС будут реализованы, то «Роснефть» и ее самарская «дочка» могут оказаться под пристальным вниманием ФАС. Дело в том, что законом установлен порог в 35% доли рынка , при превышении которого компания признается монополистом и попадает под более пристальное наблюдение федеральной антимонопольной службы. «Если «Самаранефтепродукт» претендует на 45% доли рынка, то ее будут контролировать тщательнее», - пояснил аналитик ИК «Финам» Михаил Фролов. Подобные прецеденты в регионах РФ уже были. В частности, в Нижегородской области уже два года длится судебная тяжба между местным управлением ФАС и дочерней структурой НК «ЛУКОЙЛ», которая так же заняла монопольное положение на местном рынке розничной продажи ГСМ .
Тем не менее, в «Самаранефепродукте» в лице ФАС помехи для своего продвижения на рынке, похоже, не видят. «Рыночные условия в этом бизнесе таковы, что он концентрируется вокруг крупнейших компаний. С таким же успехом можно указывать «Газпрому», что он занял монопольное положение на рынке газа. Этого не происходит и, пока это выгодно государству, в обозримом будущем не произойдет. Тоже самое и в нашем бизнесе», - заявил на условиях анонимности предсавитель ОАО.


Ъ