Как стало известно "СО", в адрес Российского агентства по промышленности поступили обращения от двух самарских предприятий - ОАО "Моторостроитель" и ОАО "Металлист-Самара" с просьбой исключить их из числа участников корпорации "Двигатели НК". Учитывая, что проект создания холдинга в настоящее время фактически заморожен, эксперты полагают, что желание самарских предприятий выйти из его состава может быть связано с планами вхождения в другую корпорацию.
Планы по созданию холдинга "Двигатели НК", который объединил бы предприятия оборонной и ракетно-космической отрасли, появились в 2002 году. Головным предприятием холдинга должно было стать ОАО "СНТК им. Кузнецова". Вокруг него предполагалось объединить ОАО "Моторостроитель", "Самарское конструкторское бюро машиностроения", ОАО "Металлист-Самара", ОАО "Казанское моторостроительное ПО" и ОАО "Авиамотор" (Казань).
Создание холдинга "Двигатели НК" активно поддерживал губернатор Самарской области Константин Титов, поскольку подобное объединение предприятий позволило бы запустить в серию новейшие авиационные двигатели серии "НК". Однако реализация этого проекта неоднократно откладывалась под различными предлогами. В частности, вся документация по этому проекту задерживалась на разных этапах в правительстве РФ. Во многом возникшие сложности в создании холдинга объяснялись, борьбой за первенство между руководителями предприятий - потенциальных его участников. По словам генерального директора СНТК им. Кузнецова Сергея Тресвятс-кого, работа по созданию холдинга продолжается, и этот вопрос еще не снят. "Документы по корпорации сейчас находятся в правительстве, они прошли военно-промышленную комиссию и согласованы с председателем правительства", - пояснил Сергей Тресвятский.
Между тем за то время, пока чиновники пытаются решить вопрос, нужно ли все-таки создавать холдинг, от планов участия в данном объединении начали отказываться предприятия, которые должны туда войти. В частности, по информации "СО" недавно в адрес руководителя Российского агентства по промышленности Бориса Алешина поступило письменное обращение сразу от двух самарских предприятий - ОАО "Моторостроитель" и ОАО "Металлист-Самара" с просьбой исключить их из состава корпорации "Двигатели НК". Более того, вслед за обращением генерального директора "Моторостроителя" Игоря Шитарева поступило обращение руководителя федерального космического агентства Анатолия Перминова с поддержкой данной инициативы. В Роспроме наличие подобных писем подтвердили, но посчитали, что давать какие-либо комментарии на этот счет преждевременно.
Эксперты затрудняются предположить, с чем связана новая инициатива предприятия "выйти из того, чего нет", но не исключают возможности вхождения самарского предприятия в вертикально-интегрированный холдинг на базе "ЦСКБ-Прогресс" или же в какую-то другую двигателестроительную корпорацию.
Чем мотивировано желание выйти из холдинга "Металлист-Самара", "СО" узнать не удалось. Председатель совета директоров "Металлист-Самара" Алексей Леушкин сообщил, что ни с какими инициативами - ни за вступление предприятия в состав корпорации, ни против него - не обращался. В пресс-службе "Моторостроителя" "СО" пояснили, "что Игорь Шитарев никогда не одобрял идею вхождения в данный холдинг. Что касается обращения Анатолия Перминова в Роспром, то предприятию ничего об этом письме не известно".
Генеральный директор Самарского конструкторского бюро машиностроения Виктор Никишин заявил "СО", что "никуда ни входить, ни выходить не собирается". "Без СНТК им. Кузнецова в этом объединении нет никакого смысла, а это предприятие сейчас находится не в лучшем состоянии", - заявил Виктор Никишин.
Как сообщил "СО" Сергей Тресвятский, в настоящий момент он уже подготовил ответ на обращение Роскосмоса с просьбой вывести из числа участников "Двигателей НК" завод "Моторостроитель". "Обоснования, которые приводятся в этом письме, не выдерживают никакой критики. Эта инициатива Роскосмоса, скорее всего, связана с попыткой агентства перераспределить структуру заказов. Между тем для "Двигателей НК" потеря "Моторостроителя" будет весьма существенной. Мы заинтересованы в сотрудничестве с этим предприятием", - отметил Сергей Тресвятский.
По словам источника, знакомого с ситуацией, в Роскосмосе считают, что перед "Моторостроителем" стоят другие задачи, нежели те, которые он будет решать, войдя в "Двигатели НК". Кроме того, ранее обсуждался вопрос о вхождении самарского предприятия в объединение разработчиков и создателей двигателей для ракетной отрасли. Пресс-секретарь руководителя Федерального космического агентства Игорь Панарин заявил "СО", вопрос является внутренним делом предприятия и комментировать его в оперативном режиме невозможно.
Министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников также предпочел оставить ситуацию вокруг "Двигателей НК" без комментариев.
Как пояснил "СО" аналитик ИК "Финам" Денис Горев, в настоящее время разрабатываются проекты по созданию двух государственных двигателестроительных холдингов. В первый предлагается включить крупнейшие частные предприятия - НПО "Сатурн", Пермский моторостроительный комплекс, Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), а также Омское моторостроительное конструкторское бюро и ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор". Во второй холдинг войдут "Салют", "Климов", Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева и др. Поскольку структура корпораций еще окончательно не определена, то вполне возможно, что самарские предприятия попадут в один из них. "Между тем холдинг "Двигатели НК", скорее всего, не будет создан - государство развивает отрасль в другом направлении. Кроме того, без "Моторостроителя" и "Металлист-Самара" холдинг не сможет занять сильные позиции на рынке, что снизит экономические выгоды от его создания. По сути дела, именно эти два предприятия, заявившие о своем желании выйти из холдинга, являются наиболее стабильными в своей работе, а их проекты подкреплены действующими контрактами", -отмечает Горев.
Анастасия ДЕНИСОВА, «СО»
