«АвтоКом» зашел на СКБМ. Акционеры предприятия обновили его совет директоров

Глава группы "АвтоКом" Вячеслав Малеев вошел в совет директоров ОАО "Самарское конструкторское бюро машиностроения". Это произошло в результате внеочередного собрания акционеров предприятия, состоявшегося 11 июля 2007 года. Приход Малеева в СД предприятия связан с увеличением контролируемого группой пакета в СКБМ с 11% до 25%.

Июльские решения совладельцев СКБМ выглядят немного странными на фоне того, что с момента прошедшего собрания акционеров предприятия прошло меньше месяца Последний раз акционеры СКБМ собирались 15 июня 2007 года. Тогда в совет вошли 9 человек генеральный директор Виктор Никишин, Валерий Николаев, Гульнара Файзиматова, а также Золотое, Крапчатов, Короткое, Мураков, Баранников и Кадылинская.

Однако в этом составе совет директоров проработал меньше месяца, поскольку 11 июля на внеочередном собрании акционеров в СД были избраны новые лица. Вместо Никишина, Николаева и Крапчатовой в его состав вошли экс-заместитель генерального директора СНТК им Кузнецова Олег Эрнезакс, глава группы "АвтоКом" Вячеслав Малеев и Федоров. По-информации "СО", инициатором собрания могли стать представители группы "АвтоКома", в прошлом году консолидировавшей 11% акций СКБМ, а к настоящему моменту доведшей свою долю до блокирующего пакета. Сам Малеев не стал комментировать собрание акционеров и его решения, равно как и вышедший из совета директоров по результатам собрания Валерий Николаев.

Бизнес Вячеслава Малеева и лиц, близких СКБМ, пересекается не первый раз: в структуру группы "АвтоКом" входит ООО "СамараАвиагаз", председателем совета директоров которого является Валерий Николаев - экс-топ-менеджер СНТК им. Кузнецова. Валерий Николаев являлся партнером Вячеслава Малеева, еще будучи топ-менеджером ОАО "Моторостроитель" по ОАО "Калужский завод автоэлектрооборудования". Руководит СКБМ близкий Николаеву менеджер и бывший директор ООО "Самара-Авиагаз" Виктор Никишин.

Генеральный директор СКБМ Виктор Никишин в категоричной форме отказался разговаривать с "СО" на тему обновления состава директоров предприятия. Сотовый телефон Олега Эрнезакса не отвечал.

Генеральный директор ОАО "СНТК им. Кузнецова" Сергей Тресвятский воспринял обновление СД СКБМ без энтузиазма. По его мнению, за этим стоят действия давних оппонентов Тресвятского - Николаева и Эрнезакса, стремящихся установить контроль над СКБМ.

Аналитики ИК "Финам" считают, "что "АвтоКом" намерен всерьез заниматься развитием бюро". В компании считают, что с ростом заказов "Газпрома" на производство различной газоперекачивающей техники мощности СКБМ в перспективе могут быть востребованы".

- Интерес "АвтоКома" к СКБМ может быть связан как с планами развития  российского авиастроения и космических исследований, которые, соответственно, могут потребовать разработки новых двигателей, так и с ростом оборонного заказа. Кроме того, не стоит забывать и о том, что "Моторостроитель" является главным поставщиком газоперекачивающих установок на российском рынке, что делает его главным претендентом на поставку таких установок на новые проекты газопроводов на Балтике и Балканах. Соответственно, СКБМ как смежник "Моторостроителя" может получить ряд новых масштабных заказов на разработки.