Форум Самары Жителей Самары запускают в автобусы через одну дверь из-за "зайцев" и нехватки кондукторов

По-моему, самараавтогаз просто хочет ввести бескондукторную оплату, причем малой кровью, даже без установки терминалов самообслуживания...

Чё за бред - "аналогичную московской". В Москве все двери открывают, кондукторов нет, установлены терминалы. Водила вообще оплату не контролирует - следит за дорогой да двери открывает/закрывает

А поднять зарплату кондукторам что не позволяет?

Я уже давно не была в Москве, но раньше там точно такой было: проход через первую дверь и плата водителю или через турникет, установленный у первой двери. Может, отменили это уже?

Установка валидатора на первой двери снимает сразу ряд проблем:1. Не надо кондукторов содержать2. Контроль водилы за входом за определенную доплату снизит количество зайцев3. Тырить неучтенную наличку не будут

По моему, готовят народ к следующему этапу - ,посадке по QR коду

порядка должно быть больше в таком случае, да и сертификат могут на входе потребовать, если потребуется

Было уже такое. И в итого не прижилось. Платите кондукторам нормальную зп.

Готовят к кюриным кодам

Вредительское решение. У нас автобусы еще такие - там в первую дверь непросто войти, места мало.

В Германии такая система. Там вход через первую дверь, где установлен турникет, и выход через все остальные по сигналу кнопки на поручне. НО! Там совсем другая ситуация с транспортом. Автобусы полупустые и гоняют с большой частотой и очень быстро. Я ни разу не попадала там в толпу. Быстро зашел-вышел. А с нашими селедочными автобусами неудобненько. На Кировском рынке каком-нибудь народ будет полтора часа заходить в салон в час-пик.

Полнейший бред. В Москве водитель не общается с пассажирами. С учетом наступающих холодов предприятие само провоцирует болезни водителей, ссылаясь на нехватку кадров. Вместо того, чтобы ставить валидаторы и оптимизировать работу транспорта его скоро вообще остановят

Вопрос: как в такой ситуации соблюдать санитарные 1,5 метра? Пока человек пройдёт от передней двери до "выходной.он поконтактирует с 2-мя десятками человек. Особенно это касается 50-маршрута! На нём и в былые времена люди "нос к носу"ехали, особенно в часы "пик"! 1 и 50 маршруты,те, которые идут на Кр. Глинку самые загруженные! Наверное , наше население- люди 2 сорта! Был хороший маршрут 210 маршрутка-"зажевали"! Поговорили и затухло! Теперь, чтобы проехать по этому маршруту, надо делать пересадку! Особенно неудобно это для пожилых людей. Но у нас все "эксперименты" для людей(чтоб жизнь малиной не казалась! Прежде что-то "улучшать"неплохо бы с этими людьми поговорить.Но у нас одному человеку "инициатива" придёт в голову, а все пострадают!

Правильно все делают. Довести до ума надо такую посадку, поставить валидатор, чтобы водитель не контачил с пассажирами, сократить интервал движения и все ок...

Врут они. На 55 маршруте знакомые кондуктора говорили что их вынуждают уходить ради выполнения новых правил.

Автобусов побольше нужно выпускать на линии

18 ноября дважды ехала в автобусе №9 с одним и тем же водителем. Так вот он брал наличку по 20 рублей с пассажиров соответственно без выдачи билетов и складывал это деньги себе в карман! Я сидела не далеко от водителя, поэтому и видела все это. А потом скажут, что на маршруте маленький пассажиропоток, т.к. водитель сдал мало денег в кассу. А по поводу болезни кондукторов всё врут, их просто поувольняли.

я тоже слышала такое от кондукторов. наверное, хотят ввести систему терминалов

будто так просто интервал сократить. для этогго автобусы нужны, а их нет!

Московская схема - заходишь в любую дверь, платишь картой самостоятельно. ведетсся видеофиксация. Через переднюю дверь запускали 20 лет назад. но при этом интервал автобусов был очень короткий, 5-10 минут.

Администрация Самары проведет в департаменте транспорта в понедельник совещание по жалобам в соцсетях жителей на новую систему входа в автобусы... не надо время тратить на переливание из пустого в порожнее, лучше обсудить что-нибудь полезное, например, где взять деньги на новые автобусы... Кто там жалуется? Про какие очереди на вход там настукивают по клаве? Нормальная схема организации входа предложена...

У нас что-нибудь когда-нибудь доводили до ума? Обяжут водителей и станет еще хуже

Какой-то кошмар, теперь посадка на каждой остановке по 5-7 мин минимум- потом на выходе ждешь, когда все зайдут, потом открывают дверь на выход!!! в чем оптимизация то????

Простая экономия на кондукторах. С нарушением стал ходить маршрут "2" по графику заявленному 10 минут , а в реальность более 40 минут. Сегодня стояли 1 час!!!! и к то му же автобус пролетел мимо остановки, даже не остановился (остановка М.Тореза) !!!