Речной туризм в Самаре процветает. Желающих прокатиться с ветерком на комфортабельном белом теплоходе предостаточно. И дело здесь вовсе не в низких ценах на путевки. Кстати, зачастую, стоимость речного круиза не уступает поездке заграницу.

Теплоход на ВолгеЕжегодно несколько тысяч жителей Самары становятся фанатами водных прогулок. Елена Борискина - директор Самарского филиала "Волга-Флот-Тур", знакома со всеми тонкостями речного туризма:

- Елена, я знаю, что в этом году, вырос интерес туристов к речным круизам?

- Речной туризм он всегда востребован. Это же очень интересно. В поездке можно не только расслабиться, отдохнуть, но и узнать много всего интересного. Вообще я считаю, что пока есть Волга, будут и туристические поездки по ней.

- Какой речной маршрут стал хитом этого сезона?

- Самым востребованным уже не первый год остается направление: Самара-Нижний Новгород-Самара. Продолжительность этого речного круиза по Волге 5 дней. Туристы посещают Казань, Чебоксары, Космодемьянск, Макарьев монастырь. В этом круизе по Волге много интересного можно увидеть. Это вверх по Волге. Среди рейсов вниз по Волге раньше был самым хитовым "Самара-Астрахань-Самара", но в этом году он почему-то не очень востребован. Самарские туристы полюбили 4-дневный рейс "Самара-Волгоград-Самара". Почему? Возможно потому, что это короткий рейс с заходом на зеленую стоянку, в Саратов и сам Волгоград. Раньше из этого рейса туристы привозили огромные мешки с фруктами, сейчас фрукты тоже привозят, но не в таких количествах. Люди просто отдыхают и наслаждаются красотой природы.

- Сколько стоит с комфортом отдохнуть на теплоходе?

- Все по-разному. Все зависит от класса каюты. До Волгограда и обратно с комфортом можно отдать за круиз цену 6-10 тысяч, Нижний Новгород чуть подороже: цена 7-14 тысяч за одну путевку.

- Некоторые туристические компании предлагают более доступные по цене речные круизы, всего за 3-5 тысяч рублей...

- Цена речного круиза в 3-5 тысяч рублей должна насторожить туриста. Дело в том, что в этом году рынок теплоходных путевок существенно расширился. Это произошло за счет того, что некоторые фирмы выкупили старые теплоходы и отправили их в путешествия. Хорошо, если на таком корабле сделали ремонт, а если нет. Цены на такие речные круизы обычно не накручивают, но и сервис там сами понимаете какого уровня. Человек однажды съездит в такую поездку, и больше в речной круиз никогда не поедет. Дешево хорошо не бывает.

- Внештатные ситуации в навигацию 2006 г. были?

теплоход- Незначительные неполадки какие-то были, но их устраняли еще до отплытия. А вот в Казани я знаю, один 3-х палубный теплоход серьезно сломался еще до выхода в навигацию, его сразу отправили на ремонт. Наши самарские суда ремонтируют зимой. Но, если даже вдруг где-то в Волжской акватории сломается теплоход, то незамедлительно на место приплывет ремонтная бригада Волжского пароходства и все починит.

- Я знаю, что есть специальный обряд на удачную навигацию, который проводят весной. Это правда?

- Это скорее не обряд, а некая традиция. Действительно, каждую весну мы смотрим на какой день приходится Благовещение. В этот день нельзя начинать навигацию, она не удастся. В этом году праздник Благовещения пришелся на пятницу, поэтому теплоходы открыли речной сезон в субботу. И пока навигация складывается более чем удачно.

В сервисе цены на речные круизы из Самары собраны все круизы на теплоходах по Волге и другим рекам европейской части России: описание и фотографии теплоходов, цены на круизы, даты отправления и прибытия, описание кают и программ.