Виктор Митник: чтобы воспитать участника дорожного движения одной демагогии мало

На днях были приняты поправки в УК РФ, предусматривающие ужесточение мер наказания за вождение автомобиля в нетрезвом виде. Теперь, если пьяный водитель нанес вред пешеходу, ему грозит до трех лет лишения свободы с лишением прав на срок до трех лет. Если пьяный водитель стал причиной смерти одного пешехода, то ему грозит до семи лет лишения свободы и лишение прав на срок до трех лет. Если же по вине нетрезвого водителя погибло два и более пешеходов, то виновнику грозит до 9 лет тюремного заключения и лишение водительских прав на срок до трех лет.

О целесообразности и результативности принятых поправок порталу SamRU.ru рассказал Виктор Митник - заместитель начальника управления ГИБДД Самарской области.

 - Безусловно, эти поправки принесут результат.

На сегодняшний день, в той полемики, которая идет в интернете и по телевидению, много демагогии. А я приведу просто сухие цифры. С учетом того, что административный кодекс поменялся и ужесточилась мера наказания за управление в НС (нетрезвом состоянии), количество задержанных у нас сразу сократилось на 10-15 тысяч, сократилось число ДТП, которые происходили по вине пьяных водителей.

Можно много говорить об эмоциях, о том, что возрастет количество взяток. Но говоря о принятых поправках, нужно иметь ввиду, что там идет речь об уголовной ответственности. И те два понятия, которые вкладываются в них - убить два человека и сесть в тюрьму на 9 лет - несоизмеримы. За причинение смерти пьяным водителем одному человеку раньше предусматривалось наказание - 3 года лишения свободы. Теперь за это будут давать до 7 лет лишения свободы.

На мой взгляд, такие поправки еще недостаточны. Ведь одно дело, когда водитель попадает в такую ситуацию по причине определенных дорожных условий, и совершенно другое, когда он сознательно нарушает скоростной режим, сознательно садится за руль пьяным и так далее. Политика по ужесточению наказания за нарушение правил дорожного движения будет проводится и дальше. Другого пути нет.

 - Каким образом она будет ужесточаться?

 - Существует очень много позиций. Например, увеличение штрафа за проезд на красный сигнал светофора, нарушение правил проезда перекрестка, нарушение правил парковки, несоблюдение дорожных знаков и так далее.

На сегодняшний день, если человек проезжает на красный сигнал светофора, то на него налагается штраф в размере 800 рублей. Но если человек делает это, то значит, что он не боится закона, считая, что к нему он не может быть применен. В связи с этим возникла потребность видеофиксации нарушений и прочих мер.

На мой взгляд, лишь когда штрафные санкции будут очень жесткими, когда закон будет жестоко карать, лишь тогда у человека, проезжающего на запрещающий сигнал светофора отпадет желание торопиться, или он не подумает садиться пьяным за руль. Только в этом случае люди начнут бояться закона.

Если кто-то предложит другой эффективный способ воспитать участника дорожного движения, то пускай эти предложения начнут поступать. Одной демагогии тут мало.